西藏高速公路和景区缆索护栏的厂家批发价格

     缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构，它主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞，吸收碰撞能量。缆索护栏分为浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加强型)；热镀锌B型(普通型)，热镀锌A型(加强型)。A级采用6根缆索，B级采用5根缆索，A级和B级缆索的初张力采用201d~，缆索采用具有较高强度和抗腐性能优良的3x7镀锌/右拧构造。
一. 缆索护栏首要用途：
    产品用于高速公路，铁路以及桥梁两边的防护带；机场、港口、码头的安全防护；高速公路、山地和旅行景区道路安全防护。  
二. 产品特性
  与传统护栏相比，耐柔韧性好、抗冲击力强、防撞性能佳、耐雪载、耐风载能力大等特点。此外，通透性更好的缆索护栏视野广阔，将更有利于游客欣赏自然景观。
三. 作用原理
    缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式，缆索护栏属柔性结构，车辆碰撞时缆索在弹性范围内工作，可以重复使用，容易修复。立柱间距比较灵活，受不均匀沉陷的影响较小。
四. 产品优缺点
   相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，缆索护栏由于其本身的材料特性具有以下几个显着的优点:
1. 优点一：预防二次伤害，减少驾驶员和乘车人员生命安全事故
2. 优点二：驾驶员视野透空率比较高，减少驾驶员眼睛疲劳
3. 优点三：对路面侵占较小，易于公路清洁和安装其他交通设施
相比于波形护栏等常规公路防撞护栏来讲，存在的显着缺点:
1. 缺点一：视觉诱导性较差
2. 缺点二：短距安装成本较高
3. 缺点三：施工较复杂，转弯半径小的路段不宜安装
五. 产品维护常识：
1. 修复护栏时，可以用连接锚具将断裂的缆索重新连接起来使用，这样可减少浪费，降低维修费用。
2. 为什么规定缆索护栏用钢丝绳切断面不得松散：
    在JTG F71-2006标准（公路交通安全设施施工技术规范）中，明确了缆索切断面应不得松散。除了美观和 便于施工外**的原因是：当车辆碰撞护栏发生事故，绞合紧密的缆索如果断裂时断裂部不会形成参差不齐的“灯笼样膨大头”，从而减小事故的损伤机率和尽可能避免二次事故的发生。在施工时如果使用未绞合紧的缆索进行施工，会发现在截断缆绳时截头会自动松散开，如果出现这种现象，这种缆索就不能使用了。
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